私は、燃費の良い車を探していたところ、
色々な車ある中でデザイン重視で自分好みの車が
レクサスCTと50プリウスでした。
結論から言いますと、
50プリウスを買いました。
レクサスCTでの気になった点とプリウスの気になった点
を書いていきますので、今購入を検討されている人の
お力になれれば幸いです。
レクサスCT気になった点
- 型落ちを狙っていてもなかなか値段が下がっていない。
- 人気車種ということもあり、まず中古車が少ない。
- 内装が豪華。
- 外装もとてもかっこよくサイズ感もちょうど良い。
- プリウスとちがって、プラスチックの内装品が少ない。
- 後部座席が狭い。
- 後部座席にドリンクホルダーがない。
- あまり後ろは乗せないほうが良い感じた。
- 夜運転時内装の光が暗い。
50プリウス気になった点
- 型式が新しくても価格が下がっているものも多い。
- 約200万円で前期は買えると思います。
- 中古の球数が多い。
- 試乗車落ち、トヨタの社有車落ちも多く販売されている。
- 内装がちゃっちい。プラスチックが多い。
- 後部座席が広い。
- トランクも広い。
- 後部座席はリクライニングできない。
- 後部座席にドリンクホルダーある。
- Sツーリングだとシートヒーターが付いてきていて良かった。
- Sツーリングにより合皮のシートになった。
- モデリスタのエアロが似合う。
と言った感じでレクサスCTと50プリウスでは、
どちらも良し悪しがありました。
私は、この良し悪しの中から自分がこれだけは、
欠かさない物を厳選したところ
- 後部座席快適さ
これ一択になりました。
皆さんも自分に合った車を探せるととても満足した
カーライフが送れますよ。
下記に購入した50プリウスを載せていますが、
モデリスタのエアロ付けることで、周りのプリウスと
差別化できるのでおすすめです。
次はリアバンパーを変更しようかな〜
プリウス 50系 PREMIERE リアハーフスポイラー -
- メディア: Automotive
では今日はこのへんで。